МТ10С Плюс - сканер на базе ПК с широкой картой покрытия от известного производителя НПП "НТС". Для автомобилей ВАЗ сканер рекомендован АвтоВАЗом в качестве дилерского прибора!
Сканер поддерживает диагностику электронных систем управления автомобилей ВАЗ (в том числе автомобилей Lada Granta, Lada Largus), ГАЗ, УАЗ, ИЖ, ЗАЗ, ЗИЛ, ПАЗ, МАЗ, GM-AVTOVAZ, СеАЗ, КАМАЗ, группы VAG (Audi, VW, Skoda, Seat), Daewoo/Chevrolet, Kia, Opel, Renault, Peugeot, Fiat, Citroen, Hyundai, Ford, BAW, Great Wall, Chery, Mazda, Toyota/Lexus, Nissan, Mitsubishi, Foton, Ssang Yong, Hafei, Samand, коммерческого транспорта HDV (грузовых автомобилей), а так же а/м, поддерживающие диагностику по стандартам OBD и CAN). Таблица применяемости все время обновляется, добавляются новые марки и модели, а так же новые системы по уже заявленным автомобилям.
Его аналогом, выполненным в виде аппаратного сканера является сканер ДСТ-14/НК1.
Описание.
МТ10С Плюс - сканер на базе ПК, с удобным, полностью русифицированным программным интерфейсом и базой данных по клиентам. Корпус сканера изготовлен из ударопрочного пластика, который обладает повышенной стойкостью к воздействию агрессивных жидкостей (бензина, масел и т.п.) и перепадам температуры. Программа сканера полностью русифицирована.
Сканер поддерживает стандарт обмена данными по К-Line, L-Line (соотв. стандартам ISO9141 и ISO14230-1), J1850 PWM/VPW и CAN: ISO11898 (High speed), ISO11519 (Fault tolerant), J2411 (Single wire), а так же RS-232 и для подключения питания.
Комплекс Сканер МТ10С Плюс включает две подсистемы:
1.Сканер
Cканер позволяет:
автоматически определять тип ЭБУ (только для некоторых производителей).
просматривать в динамике все контролируемые параметры ЭБУ и напрямую устройств ЭСУД, просматривать как в цифровом, так и в графическом виде до 16-ти параметров одновременно, а при просмотре в режиме "список" количество просматриваемых переменных ограничено лишь разрешением монитора по высоте.
вести долговременную запись поступающей информации. Запись может быть включена в любой момент во время просмотра. Время записи ограничено только свободным местом на жестком диске компьютера.
получать сведения о кодах неисправностей ЭБУ, паспортах ЭБУ, двигателя, калибровках, таблицах коэффициентов топливоподачи и других таблиц обучения.
управлять исполнительными механизмами двигателя в процессе отображения интересующих параметров (если это позволяет ЭБУ).
проводить испытания для определения механических потерь, скорости прогрева двигателя, баланса индикаторной мощности, цилиндрового баланса, неравномерности холостого хода, производительности датчика кислорода, проводить тест генератора, запуска, разгона и динамики разгона, прокрутки (если это позволяет ЭБУ).
проверить токсичность выхлопов на газоанализаторе (газоанализатор в комплект не входит).
2.База данных
База данных позволяет:
вести учет клиентов;
вести учет выполненных работ;
сохранение информации в базе данных для выбранного клиента;
печать отчетов о проделанной работе и найденных неисправностях.
Рекомендуемые требования к компьютеру:
Процессор Pentium IV 1,8 ГГц;
ОЗУ 1 Гбайт;
Ethernet адаптер 100 BASE-T;
Видеоадаптер 1024х768,
High-Color;
CD-ROM для инсталляции программы (опционально, программное обеспечение может быть загружено и установлено с сайта www.nppnts.ru);
ОС Windows XP SP2, Windows Vista, Windows 7
Функциональность (применяемость).
Диагностические программные модули:
VAZ
функция перепрограммирования СНПБ TAKATА(Платная опция)
GAZ_UAZ
IZH (ИЖ)
VAG
KIA
GM_AVTOVAZ
SEAZ (СЕАЗ)
OBD-II
OPEL
PEUGEOT
HYUNDAI
RENAULT
FORD
DAEWOO - CHEVROLET
ZAZ (ЗАЗ)
FIAT
CITROEN
CHERY
SUZUKI
BAW/FOTON/FAW
TOYOTA_LEXUS
GREAT WALL
PAZ_ZIL_MAZ (ПАЗ ЗИЛ МАЗ)
MAZDA
MITSUBISHI
SSANG YONG
NISSAN
HAFEI
Iran Khodro
HDV (Heavy-Duty Vehicle) тяжелый коммерческий транспорт, включая автомобили с двигателями CUMMINS OBD-II SAE J1939
Отображение текущих параметров в цифровом и в графическом виде (до 16 параметров одновременно);
Управлять исполнительными механизмами автомобиля;
Проведение адаптаций (кодировка, обучение - не для всех а/м);
Сброс сервисных интервалов (не для всех а/м);
Проводить испытания для определения механических потерь, скорости прогрева двигателя, баланса индикаторной мощности, цилиндрового баланса, неравномерности холостого хода, производительности датчика кислорода, проводить тест генератора, запуска, разгона и динамики разгона, прокрутки (если это позволяет ЭБУ);
Вести долговременную запись поступающей информации;
Полученные данные при проведении диагностики от ЭБУ можно сохранять в клиентской базе данных, выводить на печать.
Комплект поставки МТ10С Плюс:
АМД-10С - Адаптер сканера - 1 шт.
10-BASE-T - Кабель для подключения АМД-10С к компьютеру - 1 шт.
Д14-Д12-ДИАГ - Главный кабель-удлинитель для всех автомобилей - 1 шт.
Д14-Д21-ВАЗ/GM-12 - Кабель-адаптер для автомобилей ВАЗ, ИЖ и DAEWOO с 12-контактной диагностической колодкой (GM) - 1 шт.
АМ4-Д22-ГАЗ - Кабель-адаптер для автомобилей ГАЗ, УАЗ - 1 шт.
СО10-Д21-OBDII - Кабель-адаптер для автомобилей с диагностической колодкой OBD II - 1 шт.
АМ4-Д52-VAG - Кабель-адаптер для автомобилей группы VAG Audi, VW, Skoda, Seat) до 2001 года выпуска - 1 шт.
Паспорт на сканер МТ10С Плюс - 1 шт.
Документация и программное обеспечение МТ10 на CD - 1 шт.
Картонная упаковка - 1 шт.
Дополнительно можно приобрести:
АМ4-Д32-ВАЗ
Кабель-адаптер ВАЗ/GM-12 для подключения к автомобилям ВАЗ с питанием от колодки диагностики
1360руб.
АМ4-Д62-Steyr
Кабель-адаптер Steyr для подключения к автомобилям с ЭБУ VDO Steyr (ГАЗ-560)
3150руб.
Д14-Д31-ГАЗАБС
Кабель-адаптер для подключения к ABS автомобилей ГАЗ
2750руб.
АМД4-Д45-DEUTSCH9
Кабель-адаптер DEUTSCH9 для подключения к грузовым автомобилям с колодкой J1939 9pin (КАМАЗ –Cummins)
2400руб.
АМД4-Д49-OBDII/LR
Кабель-адаптер для подключения к автомобилям Lada LARGUS, RENAULT
1980руб.
АМД4-Д48-OBD-II/C
Кабель-адаптер для подключения к автомобилям Газель с двигателем Cummins