0 товаров в корзине
Меню

Стробоскоп для работы с бензиновыми и дизельными двигателями

Multitronics Focus F10 - Стробоскоп для работы с бензиновыми и дизельными двигателями

Производитель: Multitronics

Артикул: Focus F10

Цена: 5 440 a

 

Описание

Focus F10 - цифровой стробоскоп для дизельных и бензиновых двигателей с распределенной системой зажигания, имеет дополнительные диагностические функции. Прибор защищен патентом Российской Федерации.

Отличительные характеристики стробоскопа Focus F10:

  • Многофункциональный дисплей.
  • Одновременное наблюдение двух параметров.
  • Емкостной синхронизатор-прищепка.
  • Сменный датчик для дизельных а/м.
  • Измерение параметров двигателя: средних и раздельно по цилиндрам.
  • Цифровой фильтр.
  • Режим асинхронных измерений.

Стробоскоп служит для программирования параметров цифрового фильтра и коэффициент пересчета оборотов тахометра. Таким образом, обеспечивается работа с двухтактными и с четырехтактными двигателями с одной и с двумя катушками зажигания. Focus F10 имеет режим управляемой задержки включения стробоскопа и позволяет не только наблюдать, но и с точностью 1 градус измерять угол опережения зажигания. Предусмотрена возможность формирования динамической характеристики ОЗ. Измерение параметров двигателя средних и по цилиндрам обеспечивает оперативное выполнение расширенной диагностики систем питания и газораспределения карбюраторных двигателей.

Параметры Диапазоны и единицы измерений Основные абсолютные погрешности
Частота вращения коленчатого вала бензинового или дизельного двигателя измеренная со входа датчика. 100 – 6000 об/мин ± 10 об/мин
Частота вращения коленчатого вала бензинового двигателя измеренная в асинхронном режиме.* 50 – 5500 об/мин ± 10 об/мин
Неравномерность вращения коленчатого вала бензинового или дизельного двигателя. 0 – 999 об/мин ±1 об/мин
Электрическое напряжение постоянного тока на клеммах аккумуляторной батареи. 9 - 16 В ±0.3 В
Угол замкнутого состояния контактов прерывателя. 5 – 99,9° ±0.5°
Амплитуда импульсов напряжения первичной цепи катушки зажигания. 100 - 500 В ±10 В
Длительность искрового разряда на свече. 0,1 – 9,9 мс ±0.3 мс
Угол опережения зажигания со стробоскопом. -45° - +45° ±0.5°
Эффективность работы цилиндра 0 - 100 % ±5 %
Электрическое напряжение на замкнутых контактах прерывателя. 0 - 5 В ±0.3 В

*В асинхронном режиме верхний предел измеряемых стробоскопом оборотов достигается только при максимальной чувствительности и полосе цифрового фильтра.

Технические характеристики:

Напряжение питания от +9 до +16 Вольт
Потребляемый ток не более 0,9 Ампера
Установка коэффициента пересчета оборотов " Коб" 2 или 1
Установки чувствительности и полосы цифрового фильтра - чувствительность 3 уровня - полоса пропускания 3 уровня
Максимальное определяемое число цилиндров 8 (определяется автоматически).
частота вспышек стробоскопа 55 Гц (6500 об/мин).
Два способа измерения оборотов с входа емкостной прищепки и с входа прерывателя (асинхронный режим).
Режим работы стробоскопа повторно-кратковременный (10 мин. работа, 10 мин. перерыв).

Прибор поставляется в следующей комплектации:

  • Стробоскоп Focus F10 с кабелем питания;
  • Емкостной датчик-прищепка;
  • Дизельный датчик;
  • Кабель подключения к катушке зажигания;
  • Запасная лампа для стробоскопа;
  • Руководство по эксплуатации;
  • Методика диагностики работы двигателя;
  • Гарантийный талон;
  • Упаковочная коробка.

Товары из категории

Focus F10